O projektu About

U gustom gradu dobar dio svake vožnje ode na kruženje u potrazi za parkingom. U isto vrijeme netko dvjesto metara dalje hoda prema svom autu i za pet minuta oslobađa mjesto. Njih dvoje su blizu jedan drugome i nemaju načina to saznati.

Informacija vrijedi samo dok je svježa. Mjesto koje se sprema osloboditi koristi jedino nekome tko može biti pokraj njega prije nego auto ode. Minutu kasnije ne vrijedi ništa.

Vozač koji odlazi ima informaciju koja je vrijedna strancu, a njemu ne donosi ništa. Svaki proizvod koji od njega traži da čeka, da se dogovara ili da mu bude nezgodno, jednostavno neće koristiti.

Zato cijela stvar stoji na jednom pravilu: vozač koji odlazi nikada ne čeka. Kreće točno kad je i planirao. Ako onaj koji dolazi ne stigne na vrijeme, mjesto mu se neće ni ponuditi. To nije pristojnost nego uvjet koji aplikacija izračuna prije nego ponudi gumb.

Samo jedna pretpostavka, ništa drugo: hoće li ljudi javljati da odlaze, i hoće li netko u blizini stići prije nego mjesto ostane prazno.

Sve ostalo je posljedica te jedne stvari. Ako se ljudi ne jave, nema ničega drugog za graditi.

Nije sustav rezervacija. Javna parkirna mjesta se ovdje ne posjeduju, ne rezerviraju i ne prodaju, i nitko nema pravo ni na jedno od njih. Aplikacija samo dogovara primopredaju između dvoje ljudi i ne jamči ništa.

Nema plaćanja, nema kredita, nema ocjenjivanja vozača. Nema ni oglasa, jer nema ničega za prodati.

Karta je naša vlastita, izrađena iz podataka OpenStreetMapa i poslužena s našeg poslužitelja. Nema tuđih usluga za karte, nema analitike, nema pratećih skripti. Aplikacija radi u pregledniku i ne treba je instalirati, osim ako želiš obavijesti.

Detaljno o podacima piše na stranici Privatnost.

Split, Zagreb i Dubrovnik. Ništa u kodu ne imenuje grad, područja su postavka, pa se novi grad dodaje jednim retkom konfiguracije.

Ovo je test i još je nas malo, pa svaka najava stvarno nekome skrati traženje.
Otvori aplikaciju

In a dense city a good part of every trip is spent circling for a space. At the same moment somebody two hundred metres away is walking back to their car and will free one up in five minutes. The two are close together and have no way of knowing it.

The information is only worth something while it is fresh. A space about to open helps only someone who can be standing next to it before the car pulls out. A minute later it is worth nothing.

The driver leaving holds information that is valuable to a stranger and worth nothing to them. Any product that asks them to wait, to negotiate, or to be inconvenienced simply will not get used.

So the whole thing rests on one rule: the leaving driver never waits. They go exactly when they planned to. If the incoming driver cannot get there in time, the space is never offered to them. That is not politeness, it is a condition the app works out before it offers a button.

One assumption and nothing else: will people announce that they are leaving, and will somebody nearby arrive before the space is gone.

Everything else follows from that. If people do not announce, there is nothing else to build.

It is not a reservation system. Public parking spaces are not owned, reserved or sold here, and nobody has a right to any of them. The app coordinates a handoff between two people and guarantees nothing.

There are no payments, no credits, no driver ratings. No adverts either, because there is nothing to sell.

The map is our own, built from OpenStreetMap data and served from our own server. No third-party map service, no analytics, no tracking scripts. The app runs in the browser and does not need installing, unless you want notifications.

The detail on data is on the Privacy page.

Split, Zagreb and Dubrovnik. Nothing in the code names a city; the areas are configuration, so a new one is a single line.

This is a test and there are still few of us, so every announcement genuinely shortens somebody's search.
Open the app